Архив дилетанта

Некоторое время назад я собирал архив различной интересной именно для меня информации. Частично это было вызвано необходимостью избавиться от горы бумажного архива. Большая часть — авиация (не только) и живопись. странное сочетание, да?

Всего новостей: 23 | В среднем за неделю: 0.04

Пользователей: 289

Администратор: chahlik

Модераторы: graywolf helgert atlanti balbesuna zlajasobaka

Все новости дока: По названиям | По датам

ДНЕВНИК ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА МОРОЗОВА

Архив дилетанта / Разное

ТАНКИ И ЛЮДИ
ДНЕВНИК ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА АЛЕКСАНДРА АЛЕКСАНДРОВИЧА МОРОЗОВА
Интернет-версия.
Часть 2.

ДНЕВНИК ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА МОРОЗОВА


Одному из создателей легендарной «тридцатьчетверки», Александру Александровичу Морозову,посвящается.
Время преподносит уникальный подарок – его «Дневник».
Цитируется по публикации на сайте bvt. Полностью здесь
Дневник главного конструктора...

26.05.72. Доклад Главного конструктора ХКБМ А.А. Морозова по танку Т-74:
Весь наш положительный опыт и знания были применены в этом проекте. Проведенный нами анализ последних работ ведущих КБ отрасли, а также доступные материалы зарубежных проработок показывают, что при сохранении существующей «классической схемы» танка всякое дальнейшее повышение его тактико-технических качеств невозможно без значительного, резкого увеличения его габаритов, веса, стоимости изготовления и эксплуатации, далеко не пропорционально полученным улучшениям его ТТХ. Примером этому может служить МВТ-70, «Чифтен» и «Кайлер», вес которые превысил 50 тонн, при весьма умеренном повышении ТТХ. Явно ухудшились при этом вопросы массовости, стоимости, возросла сложность производства и эксплуатации, ухудшились условия обитаемости экипажа и многие другие показатели. В какой-то степени, не без этого греха и проекты моих «собратьев по оружию» из ЛКЗ и ЧТЗ, которые незначительное повышение ТТХ перспективных образцов покупают, на мой взгляд, непомерно высокой ценой конструкции, изготовления и эксплуатации.

Тэги:

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1»

Архив дилетанта / Разное / на индексе

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1»

Цитируется по публикации в журнале "Военный парад".

Разработка зенитного комплекса «Панцирь-С1» завершена, идет подготовка к его серийному производству в 2007 году.
Комплекс является развитием исключительно удачной линии компактных артиллерийско-ракетных ЗРК ГУП КБП (Тунгуска, Сосна).

Тэги:

Марсианский проект Королева

Архив дилетанта / Разное / на индексе

Марсианский проект Королева


Главный конструктор ОКБ-1 Сергей Павлович Королев (1907-1966) — символ отечественного ракетостроения и практической космонавтики. И в то же время есть аспекты его многогранной деятельности, которые для широкой публики остались практически неизвестными, в их числе — один из самых грандиозных проектов XX века — пилотируемая экспедиция на Марс. Факты и документы предоставлены непосредственным разработчиком марсианского проекта Владимиром Евграфовичем Бугровым. Прежде всего рассекреченная «совсекретная» рабочая тетрадь, содержащая черновые расчеты по всем принципиальным техническим вопросам проекта, — неопровержимое доказательство реальных разработок темы. Это позволяет по-новому взглянуть на некоторые эпизоды истории отечественной космонавтики и жизни гениального конструктора.

Тэги:

Танки в современных войнах 2

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1155798993_i_9030.jpg]
Сказав "а", надо продолжать, потому вывешиваю вторую часть статьи С.Суворова из журнала "Техника и вооружение".

Мнения о боеспособности бронетехники разных стран весьма различны. Можно много спорить, что лучше (хотя в отрыве от условий боевого применения это часто бесполезно). Наиболее ценны в этом случае мнения очевидцев или военных профессионально связанных с предметом. Но надо-же выслушивать обе стороны. Тем более иллюстрации непосредственно с места событий и конкретные случаи часто говорят больше чем мнение авторов.

Тэги:

Бронетехника в современных войнах

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1155561439_i_5117.jpg]
В продолжение темы боевых боевых потерь и повреждений бронетехники предлагаю первую часть статьи С. Суворова из журнала "Мир оружия". В данном случае как и в публикации "О танке российском замолвите слово" интересно мнение профессионала. Тем более статья сопровождается рядом фотографий человека (Л.Н. Карцева) непосредственно бывшего на месте боев.
Поехали.

Вспыхивающие в разных уголках планеты локальные войны и вооруженные конфликты стали полигоном для отработки новых способов применения бронетанковой техники в различных видах боя, условиях местности и климата. Результаты анализа боевых действий сторон подбрасывали конструкторам пищу для совершенствования уже реализованных в металл решений. Все реже и реже в таких войнах и конфликтах вступают в противоборство танки с танками, БМП с БМП или с бронетранспортерами. Хотя любому, кто мало-мальски интересуется военным делом и военной техникой, страшно интересно узнать, чей же танк (БМП, БТР) оказался более пригодным к данным условиям боя, и вообще, чья техника все же лучше.

Тэги:

СУМЕРКИ БОГОВ

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1155097976_i_8759.jpg]
Необычное место, не правда ли? А это — исследовательский центр на высочайшей вершине Германии — Цугшпиц. Видны защитные радиопрозрачные колпаки экспериментальных РЛС.
Какое-нибудь "Волчье логово" из компьютерной игры не напоминает :))

О немецких военных изобретениях времен Второй мировой известно многое. Это и жидкостная ракета А-4, копия которой Р-1 положила начало космическим носителям С. П. Королева, и первые ручные гранатометы, и ночные танковые прицелы, и реактивная техника, и высокоточные боеприпасы — да всего и не перечислишь. Ни одно из прорывных направлений не было бы реализовано без титанического научного труда. Еще несколько десятилетий после войны работы специалистов самых развитых стран базировались на заделе, созданном немецкими учеными. Так, в плане исследований на 1947г., представленном на утверждение Президенту США, до 80% разделов содержали аннотации результатов, полученных германскими учеными в соответствующих областях. Избегая повторения уже достаточно известных из других публикаций сведений, попробуем лишь бросить взгляд на это наследство.

Тэги:

Монолог оружейника

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1155012852_i_1263_full.jpg]
Эта статья попалась мне в одном из оружейных журналов ("Мир оружия"). Интересна в первую очередь тем, что человек со стороны (не профессиональный оружейник по исходному образованию — «инженер-обогатитель») не только смог найти собственное место в этой области, но и придумать достаточно оригинальные модели.

Итак представляю:

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА — Анатолий Герце фото автора

Тэги:

Опытные ракетные танки.

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1154928077_i_1620_full.jpg]
Возможность стрельбы управляемой ракетой из штатного орудия (и в габаритах стандартного выстрела) современных российских танков сильно отличает их от своих зарубежных ровестников. Но редко упоминают о том, что предшествовало этим разработкам. А предшественники были очень интересны. В первую очередь это объекты 775 и 780 с ракетной системой Рубин-Бур. Один из них имеется в экспозиции Кубинки.

Если остальные советские ракетные танки скорее использовали забронированную пусковую традиционного ПТУРСа, то здесь первая попытка создать более-менее универсальный комплекс. Собственно танк разрабатывало Челябинское КБ, а ракету не менее известное КБМ.
Исполняю пожелание одного из посетителей моего дока. Постарался найти не очень известные картинки внутренней компановки машин.

Тэги:

Маршрутки для пехоты

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1154492706_i_1380.jpg]
Российский тяжелый бронетранспортер БТР-Т, разработанный на основе шасси танка Т-55. Фото С. Суворова
Прим. дилетанта:
Развитие средств разведки целей и поражения бронетехники постепенно приводят большинство армий к пониманию необходимости формирования другой системы вооружения. Первыми это поняли на ближнем востоке, где основные потери бронетехники пришлись на разнообразные ПТРК. В связи с этим интересна история появления т.н. "тяжелых БТР".

Военные конфликты последних десятилетий, центр боевых столкновений в которых переместился большей частью в городские кварталы, внесли коррективы в тенденции развития бронетанковой техники. Кроме того, сыграло свою роль бурное развитие противотанковых средств и появление на вооружении армий многих стран крупнокалиберных снайперских винтовок, или, как их называют на Западе, «antimaterial gun», что можно перевести как «винтовка против техники». В связи с этим конструкторы взялись за разработку бронетехники для мотопехотных (мотострелковых) подразделений с более высоким уровнем защиты — примерно таким же, как у танка. Наиболее рациональным путем для создания таких боевых машин стала переделка в бронетранспортеры устаревших танков.

Тэги:

О ТАНКЕ РОССИЙСКОМ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО - Т-72

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1154000953_i_4213.jpg]
Споры — "чья машинка круче" ведутся не только на этом сайте. Поэтому особенно интересно мнение людей реально участвовавших в боевых действиях или хотя-бы своими глазами видевших предмет обсуждения.
Поэтому предлагаю ознакомится с статьей из журнала "Мир оружия". Статья помещена полностью.
Кстати интересна и тем, что описаны действия далеко не новейших семьдесят-двоек.

Тэги:

Первый серийный Су-34

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1153823266_i_4860.jpg]
Несколько устарелая новость, но для тех, кто не видел по ящику вывесил. Уж очень красивая птичка. :)).
6 июля на Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова, входящем в АХК Сухой, завершилась постройка первого серийного экземпляра нового многофункционального фронтового боевого самолета Су-34, предназначенного для передачи ВВС России в рамках Гособоронзаказа.

Тэги:

Феномен Алексеева

Архив дилетанта / Разное

К 85-ти летию Р.Е. Алексеева
[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1153462149_i_2112_full.jpg]
Как отметил на симпозиуме по скоростным судам в Амстердаме в 1998 году крупнейший американский учёный с мировым именем проф. М.П. Тулин , "Успехи русских- это феномен Алексеева, который совершил две технические революции в судостроении"(речь идёт о судах на подводных крыльях и экранопланах, авт.). М.П. Тулину принадлежат и следующие слова (там же): "Постройка КМ и других экранопланов — это выдающееся достижение русских"
Об Р.Е. Алексееве уже немало написано и в научно-технической, и в популярной, и в художественно-публицистической литературе; о нём и о его творчестве поставлены документальные кинофильмы, он увековечен в крылатых скоростных судах своей конструкции, на почтовых конвертах, в названиях улиц и площадей и т.д. Проходят годы, и его творческий вклад в скоростное судостроение всё более приобретает мировое значение — он по праву становиться великим конструктором мирового скоростного судостроения.

Тэги:

Хорошее зрение для самолета-штурмовика

Архив дилетанта / Разное / на индексе

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1153287624_i_9217.jpg]
Как правило говоря о штурмовиках, в первую очередь вспоминают знаменитый Ил-2, его развитие Ил-10 и иногда первый реактивный Ил-40 (в дальнейшем Ил-103).
А вот о том, что история создания штурмовиков сама по себе достаточно интересна и не исчерпывается работами ОКБ Ильюшина, почти не упоминают. Если только владельцы ставшей раритетом книги Шаврова вспомнят о штурмовике Ил-20. А история его появления сама по себе интересна, как и вся история попыток создать эффективный самолет поля боя.

Тэги:

Первая советская вертикалка

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1152594374_i_1500.jpg]
...Со времени первого полета Як-ЗбМ прошло двадцать пять лет. Он первым из советских СВВП поступил в эксплуатацию и первым преодолевал трудности, возникавшие на нелегком и тернистом пути освоения «вертикалок». Як-ЗбМ/38 — первый и пока единственный серийный боевой отечественный самолет ВВП. Несмотря на весьма скромные боевые и летные показатели (тут нет вины авиаконструкторов, скорее упрек в адрес двигателистов — "ну не сумела"). Но, не будь этой машины, не появился бы очень удачный Як-141. Многие идеи которого к сожалению были воплощены уже фирмой Боинг в её варианте JSF.

Уже вторая мировая доказала, что без авиационного зонтика как угодно мощный флот практически не имеет перспектив (кстати, по поводу недавнего здешнего спора — зачем нужны России авианосцы). Но опыта постройки авианосцев в Советском союзе не было никакого. Да и противников у них нашлось множество, особенно на волне ракетной эйфории. Однако от необходимости дополнить флот кораблями с собственной авиагруппой было не уйти.

Як-36 красиво протанцевав на параде в Домодедово послужил Яковлеву в главном — позволил закрепить за собой программу корабельной "вертикалки". Однако на образец для серийной машины он никак не тянул. Поначалу главный настаивал на практическом повторении ангилийской схемы (один подъемно-маршевый с поворотными соплами) и даже запрещал работу над машиной с комбинированной системой. Так, что часть работ была проведена полуподпольно в инициативном порядке (не напоминает историю с Су-25?).

Тэги:

ФАУ Челомея

Архив дилетанта / Разное / на индексе

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1151902298_i_3040.jpg]
Продолжим тему "трофейные конструкторы и конструкции".
Про Фау-2 и ее советский клон Р-1 (особенно благодаря недавнему фильму по ящику) знают очень многие. А вот о том, что Фау-1 тоже имел похожую послевоенную историю знают не многие. Как и о том, что занимался этим проектом знаменитый впоследствии конструктор Владимир Николаевич Челомей.

Тэги:

Трофейные конструкторы

Архив дилетанта / Новости и политика / на индексе

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1151582847_i_7484.jpg]
Немецкое влияние на советскую конструкторскую школу было не только опосредованным.В конце 1946 г. НКВД собрал и вывез в СССР значительно число немецких конструкторов и специалистов. Они были расселены в сравнительно неплохих условиях в подмосковном городе Подберезье на Московском море. Им была предоставлена производственная база на авиационном заводе № 256, а после смерти Сталина в городе Кимры на заводе № 491.

Первоначально немецким конструкторам было предписано закончить свои незавершенные работы и реализовать ряд проектов, начатых еще в Германии, которые представляли интерес для ВВС и Наркомата авиационной. промышленности. В дальнейшем предполагалось их использовать в работах по новым самолетам. В 1946 г. были организованы два конструкторских бюро.

Тэги:

Последние тяжелые

Архив дилетанта / Разное / на индексе

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1150260622_i_6816.jpg]
По следам обсуждения статьи о ИС-7.
Мало кто знает, что на рубеже 60-х, еще до революционного Т-64, были разработаны танки вполне сравнимые с современными. Система управления огнем, двухплоскостной стабилизатор, автомат заряжания, регулируемый клиренс, экранированная броня, крупнокалиберное орудие, тысячесильный многотопливный дизель. Добавьте электронную начинку и активную броню — чем не современные боевые машины. А один из проектов вполне можно поместить на обложку какого нибудь фантастического боевика. Летающая тарелка на гусеницах.
Но по порядку.

Тэги:

Подводный истребитель или Проект 705

Архив дилетанта / Железо и драйвера

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1149062455_i_3766.jpg]
В начале 80-х годов одна из советских атомных подводный лодок, действовавшая в Северной Атлантике, установила своеобразный рекорд, в течение 22 часов осуществляя слежение за атомоходом «потенциального противника», находясь в его кормовом секторе. Несмотря на отчаянные попытки командира НАТО-вской лодки изменить ситуацию, сбросить противника «с хвоста» так и не удалось: слежение было прекращено лишь после получения соответствующего приказания с берега. Этот случай произошел с АПЛ проекта 705 — пожалуй самым ярким и неоднозначным кораблем в истории отечественного подводного кораблестроения. Оценки этой АПЛ ведущими российскими специалистами охватывают диапазон от восторженных («утерянная жар-птица») до резко негативных («провал», «дорогостоящая ошибка»)...

Тэги:

ИСТРЕБИТЕЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ - что почем?

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1148876317_i_1412.jpg]
Постоянно на форумах авиасайтов (и не только :)) ведутся целые баталии — какой из истребителей воторой мировой круче? Спорят правда больше люди не летавшие на этих машинах, тем более в реальных боях. Не считать же реальным опытом — опыт вирпила. Не обижайтесь ребята. Всё-же это игра со своими условностями и только определенной степенью приближени к реальности. А с другой стороны как всё-же сравнивать? По количеству побед? Так тут всё зависит не только от качества самой машины, но и от подготовки пилотов, требуемых и принятых в той или иной армии методов решения боевых задач, взаимодействия в бою не только пилотов но и наземных служб оповещения, ПВО, особенностей наступательных и оборонительных боев, соотношения сил в конце концов. Кроме того имеет смысл сравнивать только серийные машины, сыгравшие заметную роль в воздушной войне.

Попавшаяся мне в свое время статья Константина КОСМИНКОВА (послужившая основным материалом) по моему один из наиболее интересных материалов на эту тему. Итак представляю: взгляд инженера (хотя по моему именно инженерного разбора тут не особенно много).

Тэги:

Фантастический ВВА или забытые проекты

Архив дилетанта / Разное / на индексе

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1148615562_i_4583.jpg]

Оценивать деятельность Роберта Людвиговича Бартини можно по разному. С одной стороны большинство его проектов так и не были реализованы, а то что было, строилось крайне незначительными сериями. С другой стороны его проекты несмотря на внешнюю необычность и даже фантастичность вполне могли быть реализованы. Но такова судьба многих талантливых конструкторов существенно опережавших свое время. Тем более (не будем обижать других конструкторов), многое определяется возможностями промышленности, требованиями заказчика и даже (хотя сейчас это не совсем справедливо отрицается в отношении СССР) экономической эффективностью конструкции. С другой сторны такие уникальные проекты одним свои существованием продвигают общий уровень окружающих разработок, заставляют мыслить нестандартно.

Тем более интересно вспомнить машины, само существование, которых в те годы могло показаться ожившей фантастикой.

Тэги:

В справочниках не значится - последний истребитель

Архив дилетанта / Разное

[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1148540382_i_1001_full.jpg]

Созданный еще в середине 50-х годов, истребитель Як-140 практически неизвестен как на Западе, так и отечественным историкам авиации.
Считают, что этот легкий фронтовой истребитель вполне мог составить конкуренцию широко известному МиГ-21. Хотя, скорее это попытка создать нечто аналогичное известному F-5 Фридомфайтер — легкая, дешевая предельно технологичная машина, ориентированная на летчиков невысокой квалификации.

Тэги:

Та самая "Штука" ЮНКЕРС Ju-87

Архив дилетанта / Новости и политика / на индексе

Пикирующий бомбардировщик ЮНКЕРС Ju-87
[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1148469918_i_3397_full.jpg]

Немногие воевавшие во Второй мировой войне самолеты вызывали столь неоднозначные оценки и получили такую известность, как пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87 "Штука". ("Stuka" — сокращение немецкого термина Sturzkampfflugzeug — "Пикирующий боевой самолет"). Со второй половины 30-х годов Ju-87 олицетворял собой новый класс боевой техники, вызывая при этом жаркие споры, прежде всего, в составе высшего командования люфтваффе. После польской и французской кампаний Ju-87 стал почти легендой, активно подогреваемой его сторонниками, создавшими вокруг самолета ореол превосходного и непревзойденного оружия.

Тэги:

Вертолеты в Косово

Архив дилетанта / Новости и политика

Вертолеты в Косово

г.[img=doci/arh/arhiv_diletanta-1148449282_i_5249.jpg]

Осложнение обстановки вокруг Косово в начале 1999 г. привело к переброске в Македонию значительного контингента сил НАТО. Уже в феврале штаб-квартира европейского корпуса быстрого реагирования, которым командовал английский генерал-лейтенант Майкл Джексон, расположилась в столице Македонии Скопье. В состав корпуса входили вертолетные подразделения вооруженных сил Италии, Голландии и Франции. Вертолетчики базировались в главном международном македонском аэропорту Петрович [Вообще то Петровац, но в статье именно так], кроме того, французы оборудовали себе «аэродром подскока» в Куманове, всего в 20 км от границы с Косово.

Тэги:
^ Наверх